您知道在汽車業(yè)，珍珠棉還能用嗎？蘇州珍珠棉制造商博眾包裝帶您來了解一下。

汽車駕駛噪聲幾乎每一輛汽車都有，只是在平時的市區(qū)通勤，車速較低，影響不大，但是當車速較快時，如果車內(nèi)隔音措施不夠，所產(chǎn)生的噪聲就會很大。這個大眾輝昂的車主經(jīng)常旅行，隔三差五就是長途、高速，而且嚴重的行車噪音也讓車主倍感苦惱。因此，為改善噪音問題，車主在網(wǎng)上進行了解，發(fā)現(xiàn)俄羅斯STP隔音材料的隔音效果很好。

此款大眾途昂經(jīng)過改裝技師現(xiàn)場路測，噪聲信息采集與分析，考慮到車主常開長途，后排不常坐人，原車主要噪音為胎噪和風噪。又結(jié)合原車隔音措施的不足，技術(shù)員有針對性地提出了降低噪聲的方案：用俄羅斯STP隔音材料對汽車翼子板、門板、儀表臺下位置進行隔音升級。

改裝方案

機翼：俄羅斯舒 適系列STP小炸彈+CSH蘇州珍珠棉。

門面板：俄羅斯舒 適系列STP銀衛(wèi)盾。

儀表下面：俄羅斯標準舒 適系列STP小炸彈+CSH蘇州珍珠棉。

門的位置，是風吹噪聲的嚴重地區(qū)。技工用STP銀防護罩，對門板內(nèi)外兩側(cè)，作雙重防振處理，將門板緊密包緊。能有效地壓制門板諧振，阻止風噪聲進入。它既能提高隔音效果，又為門板上安裝的喇叭提供良好的工作環(huán)境。

除風噪聲外，該途昂的胎噪噪聲影響更大。尤其是車內(nèi)儀表臺下面的踏板位置，成為低頻共振噪聲的重災區(qū)。為此，技術(shù)員用STP小炸彈在儀表臺下做1層止振處理，以壓制低頻共振噪聲，加強鈑金板的抗振性。然后，再用CSH珍珠棉做第2層隔音處理，緊貼第①層止振后，可進一步消除共振噪聲。

后部為解決車體外，胎噪來源翼子板位置，技師用STP小彈做第①層止振處理，用CSH蘇州珍珠棉做第2層隔音處理，緊貼翼子板弧形面。這一方法可以從源頭壓制胎噪噪聲進入汽車內(nèi)部，提高汽車隔音措施的降噪效果。

【改造效果評述】

找出噪聲來源，并對噪聲來源進行準確隔音，有針對性的隔音施工，加上高質(zhì)量的俄羅斯STP隔音材料，有效地壓制了這臺大眾輝昂的風噪和胎噪問題，車主在試后也非常滿意。